Wow! This is Terminal 2

สำหรับผู้ที่ยังไม่มีโอกาสเห็น terminal 2 version ใหม่ที่สนามบินดอนเมือง หลังปรับปรุงเสร็จ ขอบอก สวยมากๆๆๆๆๆๆๆ แทบไม่เชื่อสายตาตัวเอง ในฐานะที่เคยทำงานทั้งสองสนามบิน คือ ดอนเมืองและ สุวรรณภูมิ บอกได้เลยว่า Terminal 2 version ใหม่ที่ดอนเมืองสวยมาก สวยกว่าที่สุวรรณภูมิ สะอาด สีสันสดใส ตกแต่่งทันสมัย นี่ถ้าขนาดใหญ่นะ เทียบกับ ชางจี Changi Airport ของสิงคโปร์ได้เลย สวยจริง ร้านอาหาร brand ดีๆทั้งนั้น สุดยอด
ของไทย อันไหนดี เราต้องสนับสนุน 



 

เรื่องดีๆของ คุณ Kazuo Inamori

ฮีโร่ผู้มาพลิกฟื้น JAL (Japan Airlines)

Kazuo Inamori ผู้ยอมเหน็ดเหนื่อยเพื่อฟื้นฟู JAL โดยไม่ขอรับค่าตอบแทนแม้แต่เยนเดียว

ใน

ในวันที่ต้องเข้าสู่กระบวนการล้มละลาย เมื่อต้นปี 2010 เพราะการบริหารที่อุ้ยอ้าย และการเมืองเข้าแทรกแซงนั้น JAL มีหนี้สินมากถึง 25,000 ล้านดอลลาร์ พร้อมทั้งต้องถอนบริษัทออกจากตลาดหลักทรัพย์โตเกียวอีกด้วย

ความท้าทายเฉพาะหน้าในขณะนั้นก็คือ จะมีใครที่สามารถเข้ามาพลิกฟื้น JAL ซึ่งอยู่ในอาการโคม่าขนาดนั้น ได้หรือไม่

รัฐบาลญี่ปุ่นได้ทาบทามนาย Kazuo Inamori ซึ่งเป็นผู้ก่อตั้งและผู้บริหารบริษัท ยักษ์ใหญ่ระดับโลก Kyocera Corporation ให้เข้ามาเป็นผู้นาในการฟื้นฟู JAL ซึ่งนายอินาโมรินั้น อาจจะถือได้ว่ามีข้อด้อยอยู่ข้อหนึ่งก็คือ เขาไม่เคยมีประสบการณ์หรือความรู้เกี่ยวกับธุรกิจการบินเลย แม้แต่นิดเดียว

นายอินาโมริ เริ่มเข้ามาบริหารงาน JAL เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2010 และหลังจากผ่านไป 6 เดือน เขาให้สัมภาษณ์ว่า เขาต้องรับงานหนักมาก น้าหนักลดลงไปถึง 4 กิโลกรัม 

พร้อมกล่าวว่าสิ่งที่เขาได้พบใน JAL ก็คือ...

- ผู้บริหารและพนักงานแบ่งฝักแบ่งฝ่ายอย่างชัดเจน องค์กรขาดข้อมูลที่สะท้อนผลประกอบการที่เป็นปัจจุบัน ความรับผิดชอบที่ไม่ชัดเจน รวมทั้งความไม่ใส่ใจอย่างจริงจังของผู้บริหารที่จะพลิกฟื้นองค์กร ถือว่าเป็นองค์กรที่อุ้ยอ้าย และผู้บริหารขาดความรับผิดชอบ

- เป็นข้อกล่าวหาที่ร้ายแรงทีเดียว และนายอินาโมริยังบอกว่า มีข้าราชการเก่าหลายคนที่ใช้เส้นสาย ลาออกก่อนกาหนดเพื่อรับเงินชดเชยก้อนโตจากรัฐบาล แล้วก็เบียดตัวเองเข้ามาเป็นผู้บริหาร JAL ในอัตราเงินเดือนที่สูง

ว่าแล้วนายอินาโมริ ก็ลงมือบริหารความเปลี่ยนแปลงทันที โดยกาหนดให้ผู้บริหารระดับสูงสุด 50 คน ต้องเข้าโครงการฝึกอบรมผู้นา สัปดาห์ละ 4 ครั้ง รวมเวลาฝึกอบรมทั้งหมด 17 ครั้ง เพื่อให้ตระหนักว่า “ผู้นาที่ดีนั้น เป็นเช่นใด โดยเขาเป็นผู้ร่วมบรรยายด้วยถึง 6 ครั้ง ทั้งนี้เพื่อให้บรรลุเป้าหมายของเขาว่าผู้นาที่ดีจะต้องมีความรอบรู้ในเรื่องข้อมูลทางการเงิน มีบุคลิกภาพที่ดี มีความลุ่มหลงในงานที่ทา และความทุ่มเท เพื่อให้บรรลุเป้าหมาย หลังจากนั้น เขาก็ฝึกอบรมผู้บริหารในระดับถัดไปจนครบ 200 คน บางครั้งเขาก็หิ้วกระป๋องเบียร์ เดินไปแจกพนักงาน แล้วดื่มเบียร์ไป พูดคุยกันไป เพื่อให้เข้าใจความรู้สึกของพนักงาน นอกจากนั้น เขาพยายามลดต้นทุนทุกชนิด ด้วยวิธีการต่างๆ รวมทั้งวีธีการปลุกจิตสานึก ด้วยการติดป้ายราคา สิ่งของและเครื่องใช้ชนิดต่างๆ เช่นกล่องบรรจุกระดาษ ก็ติดป้ายไว้ว่ากระดาษแต่ละแผ่นที่พนักงานหยิบไปใช้นั้น มีราคาแผ่นละเท่าใด เป็นต้น นายอินาโมริ พูดถึงหลักการบริหารธุรกิจที่เน้นไปที่ผลประโยชน์ของผู้ถือหุ้นเป็นสิ่งที่ผิดพลาด ‘ใช้เวลาทั้งหมดที่คุณมีอยู่ทาให้พนักงานบริษัทมีความสุข ถ้าคุณต้องการไข่ คุณต้องดูแลแม่ไก่ให้ดี ถ้าคุณทาร้ายหรือฆ่าแม่ไก่ คุณไม่มีทางได้อะไรที่ต้องการ’

ในการพลิกฟื้นสายการบินแจล ให้กลับมามีกาไร คุณลุงอินาโมริ ประกาศรับตาแหน่งซีอีโอ โดยไม่รับเงินเดือนจากนั้นก็พิมพ์สมุดเล่มเล็ก ๆ อธิบายถึงปรัชญาในการบริหารและใช้ชีวิตในวิถีพุทธแจกให้กับพนักงานทุกคน สอนให้พนักงานรู้จักถ่อมตนและทาในสิ่งที่ถูกต้องในชีวิตพร้อมกับทุ่มเทให้กับการเจริญเติบโตของบริษัท ซึ่งนายอินาโมริ ให้สัมภาษณ์บลูมเบิร์กในภายหลังว่า เขาต้องการเปลี่ยนวิธีการคิดของพนักงานทั้งหมดเพื่อทาให้พนักงานภูมิใจในตัวเองและพร้อมที่จะทางานหนักเพื่อบริษัท

อินาโมริ พูดว่า ‘ผู้นาของบริษัทจะต้อง พยายามทาให้พนักงานทั้งหมดมีความสุขทั้งด้านร่างกายและจิตใจ สิ่งนี้เป็นหน้าที่ของผู้นาองค์กร ไม่ใช่ทางานเพื่อผู้ถือหุ้น’ และ ‘การทาให้พนักงานมีความสุข พนักงานจะทางานดีมีประสิทธิภาพมากขึ้นและทาให้รายได้ขององค์กรเพิ่มและบริษัทไม่ควรจะละอายในการทาผลกาไรให้ได้มาก ๆ หากว่าธุรกิจของบริษัทมีส่วนทาให้สังคมดีขึ้น’

นายอินาโมริ ใช้เวลาเพียงสั้นๆเท่านั้น ในการพลิกฟื้น JAL เพราะก่อนสิ้นปีแรก ก็ปรากฏว่าผลประกอบการเริ่มสูงขึ้นกว่าที่คาดหวังแล้ว และหลังจากนั้นก็ดีขึ้นเรื่อยๆ จนกระทั่งกลับมามีกาไร และสามารถ เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์โตเกียว ได้อีกครั้ง ในเวลาเพียงไม่ถึง 3 ปี เท่านั้น ความสาเร็จล่าสุด ที่ไม่เกี่ยวกับผลประกอบการโดยตรง ก็คือ JAL ได้รับการจัดอันดับให้เป็นสายการบินที่ตรงเวลาที่สุด เป็นอันดับหนึ่งของโลก ในปี 2012 การพลิกฟื้น JAL ครั้งนี้ จึงถือเป็นเรื่องราวของความสาเร็จอันยิ่งใหญ่ ที่สถาบันการศึกษาบริหารธุรกิจ จะต้องนาไปใช้เป็นกรณีศึกษา เพื่อสอนนักศึกษาและนักบริหาร อย่างแน่นอน

เขายอมเหน็ดเหนื่อยเพื่อฟื้นฟู JAL โดยไม่ขอรับค่าตอบแทนแม้แต่เยนเดียว ดร. อินาโมริ เป็นผู้ที่ได้รับการยอมรับจากวงการทั่วโลก ได้รับเชิญไปบรรยาย ในมหาวิทยาลัยชื่อดังของประเทศต่างๆ นับว่าเป็นผู้อาวุโส ที่พิสูจน์ให้เห็นว่า อายุเป็นเพียงตัวเลขเท่านั้น

ทุกวันนี้ ปรัชญาในการบริหารงานของนายอินาโมริ กลายเป็นสถาบันไปแล้ว ทุกครั้งที่นาย อินาโมริ เปิดการเรียนการสอนเกี่ยวกับปรัชญา การบริหารงานของเขาซึ่งแตกต่างจากตาราเรียนในมหาวิทยาลัยทั้งในญี่ปุ่นและตะวันตก มีเจ้าของกิจการหลายพันคนเข้าฟังแน่นห้องเรียนเสมอ

นาย อินาโมริ พูดว่า เขาเล็คเชอร์ ปรัชญาการบริหารงานสไตล์ทุนนิยมผสมพุทธของเขา ให้กับผู้ฟังฟรีโดยไม่ ถือเป็นการตอบแทนต่อสังคมเป็นส่วนหนึ่งในการดาเนินชีวิตของเขา

..

นอกจากนี้ท่านยังได้เขียนหนังสือ 

Kazuo Inamori 's A passion for success

เป็นหนังสือที่ดีมากๆ ให้แนวคิด หลัก และอะไรอีกหลายๆอย่าง ไม่เพียงเหมาะกับผู้นำ ผู้บริหารเท่านั้นแต่ยังเหมาะสมกับทุกคนในการดำเนินชีวิต

Don't let anything stop your hungry

Such a nice movie ever. "In Front of Class", This movie was recommended by my HR teacher.
..
....... Disability doesn't matter as long as you never let it stop you.
..............  Everyone can ever learn  and don't stop to catch you dream.

https://youtu.be/8veT5QspylE

สำหรับคนที่มีฝันอย่าเพิ่งหมดหวังหากตอนนี้ยังไม่เป็นอย่างที่ตั้งใจนะคะ ขอแค่ พยายาม อดทน ฝึกฝน คิดดี ทำดี คิดที่จะทำให้สังคมบ้าง อย่่าเอาแต่ประโยชน์จากสังคมแต่เพียงอย่างเดียว เชื่อเหลือเกินว่า สิ่งที่เรามุ่งหวังจะต้องบังเกิดค่ะ  โดยเริ่มจากเสพสิ่งดีๆ จาก วีดีโอนี้ก่อนเลยนะคะ 

Please follow her instruction... So cute ever

วันนี้เอาความน่ารักของหนูน้อยมาฝากกันนะคะ น่ารักเชียว กับ Safety Demonstration Video
ข้อความที่น้องพูด ก็คือ บทพูดจริงเวลาเรา onboard นะคะ ซึ่งบางครั้งสายการบินจะเปิดเป็นวีดีโอ หรือบางที ลูกเรือ หรือFlight Attendant ก็จะมาทำการสาธิตให้ดูกันตัวเป็นๆ เลยค่ะ
เวลาขึ้นเครื่องทุกคนควรฟัง และจดจำนะคะ เพราะมันจะมีประโยชน์มากหากเกิดเหตุการณ์ไม่คาดคิด
นะคะ

ขอขอบพระคุณ Youtube video by Thomson .... Thomson Airways safety demonstration..

มารู้จัก ตัวอักษรฉบับบ airline กันค่ะ

วันนี้เรามารู้จักกับการอ่านตัวอักษรภาษาอังกฤษแบบฉบับของ Airline กันดีกว่าค่ะ

ทั้งนี้การมีภาษาอ่านแบบฉบับของ airline ก็เพื่อป้องกันความผิดพลาดในการสื่อสารนั่นเอง

..

ซึ่งน้องๆที่อยากทำงานด้าน airline จะต้องท่องให้ได้ ใช้ให้เป็นนะคะ เพราะเวลาเราสื่อสาร ไม่ว่าจะเป็นภายในเอง ไม่ว่าจะเป็น สื่อสารกับ กัปตัน ลูกเรือ ฝ่าย reservation,sale ของเราเองเวลาเราสะกดคำก็ต้องใช้คำเรียกพวกนี้ หรือการสื่อสารกับ หอบังคับการบิน, Handling Agent หรือฝ่ายบริการภาคพื้นอื่นๆ ก็ต้องใช้คำอ่านพวกนี้ค่ะ

..

     A= Alpha                            N= November

     B= Bravo                            O = Oscar

     C= Charlie                          P= Papa

    D= Delta                             Q=Quebec

    E= Echo                              R= Roger

    F= Foxtrot                           S=Sierra (เซียร่า)

   G= Golf                              T= Tango

   H= Hotel                             U= Unifrom

    I= India                               V= Victor

    J= Juliet                              W= Whiskey

   K= Kilo                               X=X-ray

    L= Lima                              Y=Yankee

    M= Mike                             Z= Zulu

ใครอยากทำงานสายการบินยกมือขึ้น

สำหรับน้องๆ ที่กำลังจะเรียนจบ หรือ จบแล้วกำลังหางานทำอยู่นั้น งานพนักงานตอนรับภาคพื้นดิน คงเป็นอีกทางเลือกที่ดีสำหรับน้องๆนะคะ ก่อนอื่นต้องมาสำรวจตัวเองก่อนว่า พร้อมหรือไม่ซึ่งวิธีการสำรวจขั้นต้น คือ

1) สามารถสื่อสารภาษาอังกฤษ หรือภาษาที่สาม เช่น จีน ญี่ปุ่น ฯลฯ ได้หรือไม่
2) น้องๆต้องมีคะแนน TOEIC ถ้าเป็นสายการบินระดับมาตราฐาน ระดับยอดนิยม ก็น่าจะต้อง 600-650         ขึ้นไปนะคะ เพราะฉะนั้น เตรียมตัวสอบกันได้แล้วค่ะ ค่าสอบน่าจะ 1500 บาท สถานที่สอบ ตึก BB           ย่านอโศก นะคะ โทรติดต่อไปจองที่ก่อนนะคะ ซึ่งตัว blogger เองต้องใช้ความพยายามเป็นอย่างมาก     กว่าจะได้ 750 คะแนน แต่เชื่อว่าปัจจุบันนี้น้องๆ เก่งๆกันทั้งนั้น จึงคิดว่าไม่ยากเกินเอื้อมนะคะ
3) ถ้าเราเตรียมตัวทุกอย่างพร้อมแล้ว รวมทั้งบุคคลิกด้วยนะคะ ส่วนสูงถ้าไม่เตี้ยมาก คงไม่เป็นไรนะคะ       เพราะพนักงานต้อนรับภาคพื้นไม่ strict เรื่องส่วนสูงมาก เอาที่สื่อสารภาษาอังกฤษได้ก็มีชัยไปกว่า         ครึ่งแล้วค่ะ
4) เราต้องมีใจรักในการให้บริการ ที่เค้าเรียกว่า Service Mind น่ะค่ะ อันนี้ต้องมีจริงๆ เพราะเราต้องทำงานกับความพึงพอใจของผู้อื่นเพราะฉะนั้น คงหนีไม่พ้นการเจอภาวะกดดัน เช่นผู้โดย ต้องการอันนั้น ต้องการอันนี้ ผู้โดยไม่พอใจสิ่งนั้น ไม่พอใจสิ่งนี้ คนที่ทำงานได้นี้้จะต้องมีวุฒิภาวะทางอารมณ์ค่อนข้างสูง (แต่ไม่ต้องกังวลนะคะ หากได้รับเลือกเข้าไปทำแล้ว เราก็จะมีภูมิคุ้มกันเองค่ะ อิอิ เหมือนตัว blogger ไงคะ)
5) มีทัศนคติที่ดี ต่ออาชีพงานบริการ ไม่ดูถูกอาชีพตัวเองเพราะจะทำให้เราไม่มีความสุข แล้วต้องเป็นคนที่จัดการกับความเครียดของตัวเองได้
6) เป็นคนนอนไม่เป็นเวลาได้ หมายความว่า งานจะเข้าเป็น กะ เพราะฉะนั้น มีไม่น้อย ที่เข้างานตอนเย็น แล้วไปเลิก ตีหนึ่ง ตีสอง หรือ เข้างานตีสาม เลิกงาน บ่ายๆ เป็นต้น
...................
ดูเหมือนต้องใช้กำลังภายในขั้นสูงถึงจะทำงานนี้ได้ แต่ข้อดีก็มีนะคะ คือเราจะได้มีโอกาสเปิดหูเปิดตาๆในโลกกว้าง คือได้ตั๋วฟรี ท่องเทียว หากได้เป็น เจ้าหน้าที่สนามบิน (Airline Staff) ไม่ใช่เป็น Handling Agent นะคะ เราจะได้ไปเรียนรู้หลัก หรือวิธีการ รวมทั้งแนวคิดในการให้บริการของบริษัทถึงประเทศที่เป็น base ของแอร์ไลน์นั้นๆ
.................
หากน้องๆคนไหน สนใจงานด้านนี้ เตรียมตัวเองให้พร้อมได้แล้วนะคะ
หากมีข้อสงสัย สอบถามมาทาง email ได้เลยนะคะ Porupou20@gmail.com

May I introduce myself...

สวัสดีค่ะ ก่อนอื่นขอแนะนำตัวเองก่อนนะคะ ตัวblogger เอง ชื่อ ฐาณิญา นะคะ ชื่อเล่นว่า ปูค่ะ ตอนนี้เป็นนักศึกษาปริญญาโท อยู่ที่สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์  หรือ (นิด้า) นั่นเอง
..
จุดประสงค์ของการทำ blog นี้ก็ต้องการอยากจะแบ่งปันความรู้ แก่บุคคลทั่วไป รวมทั้ง update ข้อมูลข่าวสารในวงการการศึกษา ทุนการศึกษา trend ของธุรกิจ ตลอดจนเกร็ดความรู้เล็กๆ น้อยๆ ซึ่งทั้งนี้ก็หวังให้ความรู้ที่นำมาแบ่งปัน มีประโยชน์ ไม่มาก ก็น้อยแก่บุคคลที่เข้ามาเยี่ยมชมนะคะ
..
ทั้งนี้ผู้เข้าชม สามารถติ ชมได้เลยนะคะ
ขอบคุณมากๆค่ะ